Bolívia avança em projeto de rodovia que vai ligar o país a Mato Grosso A nova estrada que vai conectar a Bolívia com o Mato Grosso. Reprodução/Jornal Nacional A Bolívia deu um passo para a criação de um novo corredor rodoviário que pretende integrar ainda mais o agronegócio entre países da América do Sul.

(foto reprodução) - O presidente boliviano, Rodrigo Paz, assinou nesta sexta-feira (31) um termo de cooperação para a construção de uma estrada que vai ligar a cidade de San Ignacio de Velasco, na Bolívia, a Vila Bela da Santíssima Trindade, em Mato Grosso. 📱Favorite o g1 no Google e acompanhe as principais notícias do dia O trecho previsto para a ligação tem 129 quilômetros de extensão.

Do lado brasileiro, as obras já estão em andamento. Quando os dois lados estiverem concluídos, a rodovia deve permitir que a Bolívia tenha um acesso mais rápido ao oceano Atlântico, por meio de Porto Velho.

Ao mesmo tempo, o Brasil ganha uma nova rota para chegar ao oceano Pacífico, passando pelo território boliviano. A assinatura do acordo ocorreu durante as comemorações dos 278 anos de San Ignacio de Velasco, cidade boliviana que faz fronteira com Mato Grosso e recebeu autoridades, empresários e representantes do agronegócio dos dois países. O projeto também prevê a instalação de um posto aduaneiro alfandegado, com o objetivo de fortalecer as relações comerciais entre Brasil e Bolívia e contribuir para o desenvolvimento da região. Caminho usado por produtores e caminhoneiros O motorista Jair Barros dos Santos percorre a rota a trabalho há quase 15 anos.

Ele conta que já enfrentou dificuldades na estrada de terra, principalmente no período de chuvas. "Essa estrada aqui já foi muito difícil, né? Já teve atoleiro, já foi interditada no tempo das águas.

(foto reprodução) - Então hoje, com essa realidade que nós estamos vendo aqui, tá um sonho que eu achei que não ia participar desse sonho, mas estamos aqui presenciando esse momento especial aqui." O empresário Iraí Maggi destacou que a nova ligação pode beneficiar tanto brasileiros quanto bolivianos, reduzindo custos de transporte. "Nós vamos ajudar eles e eles vão ajudar nós.

Então aqui nós temos produção altíssima de soja, uma região, o que é que tá faltando? Aqueles gastam 5 dólares a mais para colocar uma saca de soja dentro do navio, 3.500 km indo lá para Argentina.

Aqui, Porto Velho tá tudo pronto, tem bilhões e bilhões de investido e tá aqui pertinho, então tem que conectar o Brasil." Segundo Pedro Lacerda, presidente da Comissão de Integração Brasil-Bolívia, a pavimentação e a instalação da aduana devem ampliar a conexão com portos do oceano Pacífico. "Essa pavimentação, como também a instalação da aduana, ela vai nos permitir virarmos de frente e nos integrarmos não só à Bolívia, como também ao porto de Arica, Iquique, no oceano Pacífico.

Essa região aqui pelo porto de Arica são quase 2 mil km a menos do que os outros corredores existentes." Comércio de fertilizantes e produtos agrícolas Produtores rurais de Mato Grosso também poderão comprar diretamente da Bolívia ureia, um dos fertilizantes mais usados no mundo.

(foto reprodução) - Atualmente, segundo o texto, o produto é importado da Ucrânia. Já a Bolívia poderá transportar seus produtos e retornar com caminhões carregados de soja para abastecer indústrias de produção de óleo. GloboPop: clique para ver os vídeos do palco do Jornal Nacional Para Cristian Méndez, vice-governador da província de José Miguel de Velasco, a integração entre Mato Grosso e Santa Cruz pode transformar a região em um eixo estratégico de transporte. "Graças a essa integração que estamos tendo entre Mato Grosso e Santa Cruz, essa estrada vai nos permitir, como região, poder ser um eixo estratégico para a distribuição de carga entre Atlântico e Pacífico."